彈簧拉力試驗機主要用于彈簧、彈簧、塔原理、板簧等精密彈簧的應力、壓力、位移和剛度的測試分析。使用。

彈簧拉力試驗機的制動性能如下：

1.起點同時提高和提高ht。那個扭矩比乘以發(fā)動機功率的減速比，但必須注意不要超過減速器的額定扭矩。

2延遲降低了裝上。那個慣性減量是制動比的平方委員會可以看出在一般情況下有一個慣性值點擊。

減速器類型：

一般來說，直升機是可用的，包括平行直升機，蝸牛驅動，圓錐驅動，行星傳動，擺線針齒輪箱，蝸牛驅動，行星摩擦，無限齒輪等。

彈簧拉力試驗減速機的工作原理：

1.減速器是一種動力傳遞機構，利用齒輪變速器將發(fā)動機轉速延遲到所需轉速，從而獲得更大的扭矩機構。

2.減速器一般用于低速大扭矩的變速箱這個發(fā)動機、內燃機或其他快速運轉動力通過減速器輸入軸少齒的齒輪與輸出軸的大齒輪連接，延遲的目的是：這個普通減速機也有多對相同原理的齒對，以提供理想的減速效果這個大小齒輪的齒數之比。